きずつけばーきずつくほどーやさしくなれた・・・オヤジです。

一週間前ぐらいから、MY機マジェスタのカーステが調子悪。

ボリュームが勝手に大きくなったり、小さくなったり・・・

助手席でT氏が「何か、踏み込むと大きくなるっぽい」とか言ってる。

もしかして、速度検知式ボリューム？

それとも、アクセル連動型ボリューム？

私「騒音の大小で自動調整してるとか・・・」

私「んなわけねーか・・・」（セルフ突っ込み）

ところが、未だかつて開いたことが無いマニュアルを読んでみると・・・ビンゴである。

なんと、んなわけあった。
「んな機能」が付いていた。
しかも知らないうちにONになってた。

「んな機能」いらねぇ・・・

うたい文句は、「環境の変化に順応して、常に一定の音響を保つ」とかってなってるけど、コレ完全に壊れたボリュームにしか感じないッス。

危うく整備工場行きッスよ。

多分気づかずにONになってる人いるんちゃう？

な〜んかフワフワするなぁ〜って。

高機能化して失敗した例じゃない？

20年以上車に乗ってるけど、マニュアルなんて一回も読んだこと無いし。
ボタン（GUIの）にはASPだかASEだかって略されてるし。

これは分からんかったね。

この手の選択肢は、初めから無いほうが有難い。

散々書いてしまったけど、これを発想した技術者も良かれと思って作ってくれたんだろうから、その心を無下にはしたくない。

「ヒッヒッヒ、こうしとけばミンナ困るぞぅ〜」とか言って作らんでしょ？

ただ、そのパワーを是非とも他にまわして欲しかった。

う〜ん、マジェスタの高機能ぶりには、驚く部分があるのだが、この機能は残念ながらCGやね。